En el caso de los Land Rover, desde sus inicios se ofreció una supermarcha de la marca Fairey que aportaba varias ventajas como un menor consumo, mayor velocidad a igualdad de revoluciones del motor, o unas menores revoluciones a igualdad de velocidad.
En el caso español de Santana, en algún momento de los años 70 se comenzó a ofrecer una versión propia de una supermarcha. A mi juicio, y sin que todavía me haya enseñado lo contrario, la versión española de Santana parece una versión mejorada de la Fairey inglesa, con una carcasa más robusta que contiene una mayor cantidad de aceite. Comparando fotos de ambas cajas, y sin la posibilidad de haber medido exactamente las sus piezas, tienen una similitud asombrosa.
Además de las supermarcha de marca Fairey y Santana, existen otros dos modelos o marcas que se han fabricado y son igualmente compatible y usables en cualquier Land Rover o Santana: las Beamarch Toro, y la Rivas R-2000
Por lo tanto, podemos resumir en cuatro modelos las supermarchas que se han fabricado a lo largo de los años (existen otras más modernas como la Rocky Mountain que no considero)
-Fairey: posiblemente sea la supermarcha original fabricada en los 50-60 para los LandRover ingleses. Su manual de montaje se puede encontrar en http://www.rdsparts.com/fairey/manual.htm
-Beamarch Toro: fabricación inglesa posiblemente, estéticamente igual que la Fairey, según he leído es más fuerte que la Farey. Adjunto un post inglés que habla de la reconstrucción de una de estas unidades: http://www.aulro.com/afvb/projects-tutorials/125982-toro-overdrive-refurbishment.html
En internet pude encontrar el manual de despiece y montaje
http://www.4shared.com/office/XQbYaUSV/overdrive_para_land_rover_marc.html
-Rivas R-2000: de fabricación española, al igual que la anterior parece una copia de la Farey. El manual de instalación que tengo lo me lo dejaron en una tienda de componentes de diferenciales y aproveché para escanearlo. Los gráficos del montaje, son exactamente los mismos a los que aparecen en los manuales de la Toro y la Farey
http://www.4shared.com/office/H4oBCcN2/Land_Rover_Santana_Ligero_88_M.html
-Santana: diseño de Santana, posiblemente basada en la Fairey con mejoras propias. En el manual de despiece original de los Santana Serie 3 con publicación 192646 aparece el despiece de la supermarcha Santana. En los moderlos 6 cilindros Cazorla, era un accesorio de serie, pero entiendo que en el resto de Series 3 era un extra. Que yo sepa no se vendió en los 60 cuando se fabricaban los Series 2.
http://www.4shared.com/office/H4oBCcN2/Land_Rover_Santana_Ligero_88_M.html
Hay gente que pregunta por las referencias y tamaños de los rodamientos y retenes necesarios para rehacer una supermarcha Santana o Rivas. En un mensaje del foro Series 2 Club de UK escribieron todas las referencias y medidas necesarios para rehacer una Fairey, y como comentaba al principio de este artículo parecen exactamente las mismas que para las Toro, las Rivas o las Santana.
http://www.series2club.co.uk/forum/forum/index.php/topic,71628.0.html
